Grüße aus dem Tessin

The Diva is back....

Oh..der 20'000er Service hat ein bischen lange gedauert (17 Tage). Aber nun ist die "Duca" fit für die Ferien. Was musste gemacht werden: Neben dem normalen Wartungsarbeiten mussten ein Kurbelwellenlager ersetzt werden. Der Freilauf der Lichmaschine war auch defekt. Neuer Ketten-Kit. Beide Radlager am Vorderrad ersetzt. Beim Tank war eine Schweissnaht undicht. Zum Glück hatte ich noch Garantie! Sonst wäre das ganze wirklich "unbezahlbar" gewesen.

Das musste einfach rein....Moped mit 7-Zylinder Stern Motor.

Verzögerung

..Ducati ist seit einer Woche im Service. Lagerschaden an Lichtmaschinen Freilauf gefunden, desshalb Motor in LARAG zum flicken gegeben......

....20'000 km Service: Pneus wechseln, Kette ist bereits komplett "am Arsch" (exterm ungleichmässig verstreckt), Ritzel werden auch ausgewechselt: neu Untersetzung: 15/42 (vorher:15/38) das ergibt eine um 10% höhere Untersetzung. Die Höchstgeschwindigkeit von 230km/h wird nun bei knapp 210km/h liegen. Dafür sind die Gänge nun "kleiner" und näher beisammen. Der erste Gang ist sowieso etwas gross geraten. In engen Harnadel-Kurven musste ich die Ducati mit der Hinterrad-Bremse und leicht schleifender Kupplung im Zaum behalten.